අතීතයේ දී, බොහෝ මෝටර් රථ රෝද ෙබයාරිං යුගල වශයෙන් තනි පේළි ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙහෝ ෙබෝල ෙබයාරිං භාවිතා කරන ලදී.තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ මෝටර් රථ බහුලව භාවිතා වන කාර් හබ් ඒකක ඇත.හබ් දරණ ඒකකවල භාවිත පරාසය සහ ප්‍රමාණය දිනෙන් දින වැඩි වෙමින් පවතින අතර දැන් එය තුන්වන පරම්පරාව දක්වා වර්ධනය වී ඇත: පළමු පරම්පරාව ද්විත්ව පේළි කෝණික ස්පර්ශක ෙබයාරිං වලින් සමන්විත වේ.දෙවන පරම්පරාවේ බෙයාරිං සවි කිරීම සඳහා පිටත ධාවන පථයේ ෆ්ලැන්ජ් එකක් ඇති අතර, එය හුදෙක් රෝද පතුවළ මත බෙයාරිං සවි කර ගෙඩි වලින් සවි කළ හැකිය.මෝටර් රථ නඩත්තුව පහසු කරයි.තෙවන පරම්පරාවේ හබ් දරණ ඒකකය දරණ ඒකකය සහ ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියේ සංයෝජනය භාවිතා කරයි.හබ් ඒකකය සැලසුම් කර ඇත්තේ අභ්‍යන්තර ෆ්ලැන්ජ් එකක් සහ පිටත ෆ්ලැන්ජ් එකක් ඇති වන පරිදි වන අතර, අභ්‍යන්තර ෆ්ලැන්ජ් ඩ්‍රයිව් පතුවළට බෝල්ට් කර ඇති අතර පිටත ෆ්ලැන්ජ් මුළු දරණ එකට සවි කරයි.

දිරාපත් වූ හෝ හානි වූ හබ් ෙබයාරිං හෝ හබ් ඒකක නිසා ඔබේ වාහනය මාර්ගයේ නුසුදුසු සහ මිල අධික ලෙස අසාර්ථක වීමට හෝ ඔබේ ආරක්ෂාවට හානි කිරීමට පවා හේතු විය හැක.හබ් ෙබයාරිං භාවිතය සහ ස්ථාපනය කිරීමේදී පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:

1. උපරිම ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා, වාහනයේ වයස නොතකා ඔබ සැමවිටම හබ් ෙබයාරිං පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ - ෙබයාරිංවල පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු තිබේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න: භ්‍රමණයේදී හෝ අත්හිටුවීමේදී ඇතිවන ඝර්ෂණ ශබ්දය ඇතුළුව සංයෝජන රෝද.හැරෙන විට අසාමාන්ය වේගය අඩු වීම.

පසුපස රෝද ධාවන වාහන සඳහා, වාහනය කිලෝමීටර් 38,000 දක්වා ධාවනය කර ඇති විට ඉදිරිපස රෝද හබ් ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.තිරිංග පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, බෙයාරිං පරීක්ෂා කර තෙල් මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

2. හබ් බෙයාරිං එකෙන් සද්දේ ඇහෙනවා නම් ඔක්කොටම කලින් සද්දේ එන තැන හොයාගන්න එක වැදගත්.ශබ්දය ජනනය කළ හැකි චලනය වන කොටස් බොහොමයක් තිබේ, නැතහොත් සමහර භ්‍රමණය වන කොටස් භ්‍රමණය නොවන කොටස් සමඟ සම්බන්ධ වේ.ශබ්දය බෙයාරිංවල ඇති බව තහවුරු වුවහොත්, බෙයාරිං වලට හානි සිදු විය හැකි අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

3. දෙපස ඇති ෙබයාරිං අසාර්ථක වීමට තුඩු දෙන ඉදිරිපස රෝද කේන්ද්රයේ වැඩ කොන්දේසි සමාන වන නිසා, එක් රඳවනයක් පමණක් කැඩී ගියත්, එය යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

4. හබ් ෙබයාරිං සංවේදී වන අතර, ඕනෑම අවස්ථාවක, නිවැරදි ක්රම සහ සුදුසු මෙවලම් අවශ්ය වේ.ගබඩා කිරීම, ප්රවාහනය සහ ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, දරණ කොටස් වලට හානි නොවිය යුතුය.සමහර ෙබයාරිං එබීම සඳහා වැඩි පීඩනයක් අවශ්‍ය වන බැවින් විශේෂ මෙවලම් අවශ්‍ය වේ.මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අත්පොත වෙත යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න.

5. ෙබයාරිං පිරිසිදු හා පිරිසිදු පරිසරයක ස්ථාපනය කළ යුතුය.ෙබයාරිං තුළට සියුම් අංශු ඇතුල් වීම ද ෙබයාරිං ෙසේවා කාලය කෙටි කරනු ඇත.ෙබයාරිං ආදේශ කිරීමේදී පිරිසිදු පරිසරයක් පවත්වා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.මිටියකින් ෙබයාරිං එකට පහර දීමට අවසර නැත, සහ ෙබයාරිං බිම පතිත නොකිරීමට වගබලා ගන්න (හෝ ඒ හා සමාන වැරදි ලෙස හැසිරවීම).ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පතුවළේ සහ නිවාසවල තත්ත්වය ද පරීක්ෂා කළ යුතුය, මන්ද සුළු ඇඳුම් පවා දුර්වල ලෙස ගැලපෙන සහ බෙයාරිං අකාලයේ අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.

6. හබ් බෙයාරිං ඒකකය සඳහා, හබ් බෙයාරිං එක විසුරුවා හැරීමට හෝ හබ් යුනිට් එකේ සීලිං රින්ග් එක සීරුමාරු කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න, එසේ නොවුවහොත් සීල් කිරීමේ වළල්ලට හානි වී ජලය හෝ දූවිලි ඇතුළු වේ.මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලේ සහ අභ්‍යන්තර වළල්ලේ ධාවන පථවලට පවා හානි සිදුවී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බෙයාරිං ස්ථිරවම අසාර්ථක වේ.

7. ABS උපාංග බෙයාරිං වලින් සමන්විත මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල ඇතුළත චුම්භක තෙරපුම් වළල්ලක් ඇත.මෙම තෙරපුම් වළල්ල වෙනත් චුම්බක ක්ෂේත්‍ර සමඟ ගැටීමට, බලපෑම් කිරීමට හෝ ගැටීමට නොහැකිය.ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඒවා පෙට්ටියෙන් පිටතට ගෙන ඒවා භාවිතා කරන මෝටර හෝ බල මෙවලම් වැනි චුම්බක ක්ෂේත්‍රවලින් ඈත් කරන්න.මෙම ෙබයාරිං ස්ථාපනය කරන විට, මාර්ග පරීක්ෂණයක් හරහා උපකරණ පුවරුවේ ඇති ABS එලාම් පින් එක නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් ෙබයාරිං වල ක්‍රියාකාරිත්වය වෙනස් කරන්න.

8. ABS චුම්භක තෙරපුම් මුදු වලින් සමන්විත හබ් ෙබයාරිං සඳහා, තෙරපුම් වළල්ල ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කුමන පැත්තේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබට රඳවනයේ මායිමට ආසන්නව සැහැල්ලු හා කුඩා වස්තුවක් භාවිතා කළ හැකි අතර, රඳවනයෙන් ජනනය වන චුම්බක බලය එය ආකර්ෂණය කර ගන්න.ස්ථාපනය කරන විට, චුම්බක තෙරපුම් වළල්ල සමඟ පැත්ත යොමු කරන්න, ABS හි සංවේදී සංරචක වලට මුහුණ දෙන්න.සටහන: වැරදි ස්ථාපනය තිරිංග පද්ධතිය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.

9. බොහෝ ෙබයාරිං මුද්රා කර ඇති අතර, මෙම වර්ගයේ ෙබයාරිං සිය ජීවිත කාලය පුරාම ග්රීස් කිරීමට අවශ්ය නොවේ.ද්විත්ව පේළි ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිං වැනි ෙනොමැති ෙබයාරිං ස්ථාපනය කරන විට ගීස් සමඟ ලිහිසි කළ යුතුය.ෙබයාරිං අභ්යන්තර කුහරය ප්රමාණයෙන් වෙනස් වන නිසා, කොපමණ ග්රීස් එකතු කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමට අපහසුය.වැදගත්ම දෙය වන්නේ රඳවනය තුළ ග්රීස් ඇති බව සහතික කිරීමයි.වැඩිපුර ග්‍රීස් ඇත්නම්, බෙයාරින් එක කැරකෙන විට වැඩිපුර ග්‍රීස් පිටවෙයි.සාමාන්‍ය අත්දැකීම: ස්ථාපනය කරන විට, ග්‍රීස් මුළු ප්‍රමාණය දරණ නිෂ්කාශනයෙන් 50% ක් විය යුතුය.

10. අගුළු නට් ස්ථාපනය කරන විට, දරණ වර්ගය සහ දරණ ආසනයේ වෙනස නිසා, ව්යවර්ථය විශාල වශයෙන් වෙනස් වේ.අදාළ උපදෙස් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.