ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිංවලට ෙමෙහම මුල් හානියට ෙහේතුව කුමක්ද?මෙම ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිං කලින් අසාර්ථක වීමට ප්‍රධාන හේතු පහත සංස්කාරකය ඔබට කියනු ඇත:
(1) දරණ වළල්ලේ දෘඪතාව රෝලරයේ දෘඪතාවට නොගැලපේ.අභ්යන්තර වළල්ලේ දෘඪතාව රෝලරයට වඩා තරමක් වැඩි වන අතර එමඟින් අභ්යන්තර වළල්ලේ ධාවන පථයේ දාරයෙන් ඉවත් වී රෝලරය තුළට එබීමේ හැකියාව වැඩි කරයි.
(2) ශුන්‍ය භාරයේ කොන්දේසිය යටතේ ෙට්පර්ඩ් රෝලර් දරණ රෝලරය සහ ධාවන පථය අතර සම්බන්ධතාවය රේඛීය සම්බන්ධතාවයකි.අභ්යන්තර වළල්ලේ ධාවන පථය බිම සහ වම් පස ඇති නිසා, රෝලර් සහ රෝලර් අතර සම්බන්ධතාවය රේඛීය සම්බන්ධතාවයේ සිට රේඛීය සම්බන්ධතාවය දක්වා වෙනස් වේ.ආසන්න ලක්ෂ්ය සම්බන්ධතාවය.එබැවින්, ෙබයාරිං වැඩ කරන විට, එහි ෙරෝලර් විශාල කැපුම් ආතතියකට ලක් වන අතර, ආතති සාන්ද්රණය ඇති කරයි.ෂියර් ආතතිය ද්රව්යයේ තෙහෙට්ටුව සීමාව ඉක්මවා ගිය විට, තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් සිදු වේ.චක්‍රීය පැටවීමේ ක්‍රියාවත් සමඟ, තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් ධාන්ය මායිම් දිගේ පැතිරෙන අතර ඉරිතැලීම් සාදයි, එමඟින් දරණ මුල් තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
(3) ඇතුල් වළලු ධාවන පථයේ අවසාන ඇඹරීමේදී ධාවන පථයේ සහ ඇඹරුම් රෝදයේ කලම්ප පිහිටීම වැරදි ලෙස ගැලපීම හෝ අවසාන ඇඹරුම් රෝදය පටු තේරීම නිසා ටේපර්ඩ් රෝලර් දරණ අභ්යන්තර වළල්ලේ ඇඹරුම් දාරය ඇතිවේ. පළල.
ඉහත විග්‍රහයෙන් පෙනෙන්නේ මෙහි ෙට්පර්ඩ් රෝලර් බෙයාරිං අසාර්ථක වන්නේ දරණ අභ්යන්තර වළල්ලේ ඇඹරුම් ක්‍රියාවලියේදී අභ්යන්තර වළලු ධාවන පථයේ ඉතිරි වූ දාරය නිසාය.එබැවින් අභ්යන්තර වළලු ධාවන පථයේ ඇඹරුම් ක්‍රියාවලියේදී, ඇඹරුම් රෝදයේ පළල නිසි ලෙස තෝරා ගත යුතු අතර අභ්යන්තර වළල්ලේ ධාවන පථයේ සහ ඇඹරුම් රෝදයේ කලම්ප පිහිටීම නිවැරදි විය යුතු අතර එමඟින් අභ්යන්තර වළලු ධාවන පථයේ දාරය ජනනය වීම වළක්වා ගත යුතුය. ෙබයාරිං හි මුල් අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගැනීම.
පසු කාලය: සැප්-13-2021