රෝලිං ෙබයාරිං යනු වැදගත් යාන්ත්රික සංරචකයකි.මෝටරයක ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිද යන්න රඳා පවතින්නේ බෙයාරිං නිසි ලෙස ලිහිසි කර තිබේද යන්න මතය.දරණ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ලිහිසි කිරීම අවශ්‍ය කොන්දේසියක් බව පැවසිය හැකිය.දරණ ධාරිතාව සහ දරණ භාවිතය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය වැදගත් වේ.ආයු කාලය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.මෝටර් දරණආකෘති සාමාන්‍යයෙන් ග්‍රීස් සමඟ ලිහිසි කර ඇත, නමුත් ඒවා තෙල් සමඟ ලිහිසි කෙරේ.1 ලිහිසි කිරීමේ අරමුණ සෘජු ලෝහ ස්පර්ශය වැලැක්වීම සඳහා රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය මතුපිට හෝ ස්ලයිඩින් මතුපිට අතර තුනී තෙල් පටලයක් සෑදීම ලිහිසි කිරීම දරණ අරමුණයි.ලිහිසි කිරීම ලෝහ අතර ඝර්ෂණය අඩු කරන අතර ඒවායේ ඇඳීම මන්දගාමී වේ;තෙල් පටලයක් සෑදීම සම්බන්ධතා ප්රදේශය වැඩි කරන අතර ස්පර්ශ ආතතිය අඩු කරයි;අධි-සංඛ්‍යාත ස්පර්ශක ආතතිය යටතේ රෝලිං බෙයාරිං සාමාන්‍යයෙන් දිගු කාලයක් ක්‍රියා කළ හැකි බව සහතික කරන අතර තෙහෙට්ටුවේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි;ඝර්ෂණ තාපය ඉවත් කිරීම සහ අඩු කරයි දරණ වැඩ පෘෂ්ඨයේ උෂ්ණත්වය පිළිස්සීම් වළක්වා ගත හැකිය;එය දූවිලි, මලකඩ සහ විඛාදනය වළක්වා ගත හැකිය.තෙල් ලිහිසි කිරීම අධිවේගී ෙබයාරිං සඳහා සුදුසු වන අතර ඉහළ උෂ්ණත්වයකට යම් මට්ටමකට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, දරණ කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

තෙල් ලිහිසි කිරීම දළ වශයෙන් බෙදා ඇත: 3.3 ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසි කිරීම ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසි කිරීම සංවෘත ගියර් සම්ප්‍රේෂණවල ෙබයාරිං රෝල් කිරීම සඳහා පොදු ලිහිසි ක්‍රමයකි.එය ලිහිසි තෙල් ඉසීමට ගියර් සහ තෙල් විසිකරන්නන් වැනි භ්‍රමණය වන කොටස් භාවිතා කරයි.ෙබයාරිං මත විසුරුවන්න හෝ ෙපට්ටි බිත්තිය දිගේ ෙරෝලිං ෙබයාරිං තුළට ෙබයාරිං ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම සඳහා කලින් සැලසුම් කරන ලද ඔයිල් වලක් තුළට ගලා යන අතර, භාවිතා කරන ලද ලිහිසි තෙල් පෙට්ටිය තුළ එකතු කර නැවත භාවිතය සඳහා ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිය.ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසිකරණය භාවිතා කරන විට රෝලිං ෙබයාරිං සඳහා සහායක පහසුකම් අවශ්‍ය නොවන නිසා, ඒවා බොහෝ විට සරල සහ සංයුක්ත ගියර් සම්ප්‍රේෂණවලදී භාවිතා වේ.කෙසේ වෙතත්, ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන විට පහත සඳහන් කරුණු තුන කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය: 1) ලිහිසි තෙල් මට්ටම ඉතා ඉහළ නොවිය යුතුය, එසේ නොමැති නම්, තෙල් පරිභෝජනය ඉතා විශාල වනු ඇත, සහ තෙල් කාන්දු වනු ඇත.ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම සඳහා විවරය ෙබයාරිං සඳහා ෙතල් බිංදු.විවරයේ මූලයේ භාවිතා කරන තෙල් ප්රමාණය සකස් කළ හැකිය.මෙම ලිහිසි ක්රමයේ වාසිය: සරල ව්යුහය, භාවිතා කිරීමට පහසුය;අවාසිය නම්: දුස්ස්රාවීතාවය ඉතා ඉහළ වීම පහසු නැත, එසේ නොමැති නම් තෙල් බිංදු සුමට නොවනු ඇත, එය ලිහිසි කිරීමේ බලපෑමට බලපානු ඇත.එමනිසා, එය සාමාන්යයෙන් අඩු වේගයකින් සහ සැහැල්ලු බරක් සහිත රෝලිං ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි.

තෙල් ස්නාන ලිහිසි තෙල් තෙල් ගිල්වීමේ ලිහිසි තෙල් ලෙසද හැඳින්වේ, එනම් දරණ කොටස ලිහිසි තෙල්වල ගිල්වීමයි, එවිට බෙයාරිං වල සෑම පෙරළන මූලද්‍රව්‍යයක්ම ක්‍රියාත්මක වන විට ලිහිසි තෙල්වලට එක් වරක් ඇතුළු විය හැකි අතර ලිහිසි තෙල් අනෙකුත් වැඩ කරන කොටස් වෙත ගෙන එනු ඇත. දරණ.ලිහිසි තෙල්වල වයසට යාමේ වේගය අඩු කිරීම සඳහා, ඇවිස්සීමේ අලාභය සහ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සැලකිල්ලට ගනිමින්, අධිවේගී ෙබයාරිංවල තෙල් ස්නාන ලිහිසි කිරීම භාවිතා කිරීම අපහසුය.උල්ෙල්ඛ අපද්‍රව්‍ය වැනි තටාකයේ ඇති අවසාදිත ද්‍රව්‍ය දරණ කොටස තුළට ගෙන ඒම නිසා උල්ෙල්ඛ ඇඳීමට හේතු වේ.2) පෙට්ටියේ ඇති ලිහිසි තෙල් සෑම විටම පිරිසිදුව තබා ගත යුතු අතර, උල්ෙල්ඛ සුන්බුන් සහ විදේශීය ද්රව්ය ඉවත් කිරීම සඳහා උල්ෙල්ඛ ඇඳීම් ඇතිවීම අඩු කිරීම සඳහා චුම්බක adsorber තෙල් තටාකයේ භාවිතා කළ හැකිය.3) ව්‍යුහාත්මක සැලසුමේදී, තෙල් ගබඩා ටැංකියක් සහ ෙබයාරිං වෙතට යන විවරයක් වැව් බැම්ම මත පිහිටුවිය හැකි අතර, එම ෙබයාරිං තෙල් ස්නානයක හෝ බිංදු තෙල්වලින් ලිහිසි කළ හැකි අතර, ප්‍රමාණවත් නොවීම සඳහා ලිහිසි තෙල් නැවත පිරවිය හැක. තෙල් සැපයුම.තෙල් සංසරණ ලිහිසි තෙල් සංසරණ ලිහිසි කිරීම යනු රෝලිං දරණ කොටස් සක්‍රියව ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රමයකි.එය තෙල් ටැංකියෙන් ලිහිසි තෙල් උරා ගැනීමට තෙල් පොම්පය භාවිතා කරයි, තෙල් නළය සහ තෙල් සිදුර හරහා එය රෝලිං බෙයාරිං ආසනයට හඳුන්වා දෙයි, පසුව දරණ ආසනයේ තෙල් ආපසු එන වරාය හරහා තෙල් නැවත තෙල් ටැංකියට ගෙන යයි. ඉන්පසු සිසිල් කර පෙරීමෙන් පසු එය භාවිතා කරන්න.එමනිසා, මෙම ආකාරයේ ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රමය මඟින් වැඩි තාපයක් ඉවත් කරන අතරතුර ඝර්ෂණ තාපය ඵලදායි ලෙස විසර්ජනය කළ හැකි බැවින් එය විශාල බරක් සහ අධික වේගයක් සහිත දරණ ආධාරක සඳහා සුදුසු වේ.

තෙල් එන්නත් ලිහිසි කිරීම යනු තෙල් සංසරණ ලිහිසි වර්ගයකි.කෙසේ වෙතත්, ලිහිසි තෙල් අධිවේගී දරණ අභ්‍යන්තර සාපේක්ෂ චලිත මතුපිටට සම්පූර්ණයෙන්ම ඇතුළු වීමට ඉඩ සැලසීම සඳහා සහ ඒ සමඟම අධිවේගී මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ අධික සංසරණ තෙල් සැපයුම හේතුවෙන් අධික උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සහ අධික ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය වළක්වා ගැනීම සඳහා, දරණ ආසනයට තෙල් එන්නත් කරනු ලැබේ.තුණ්ඩය වරායට එකතු කර, තෙල් සැපයුම් පීඩනය වැඩි වන අතර, ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම සහ සිසිලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තුණ්ඩය මගින් ෙබයාරිං මත තෙල් ඉසිනු ලැබේ.එබැවින්, තෙල් එන්නත් ලිහිසි කිරීම හොඳ ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රමයක් වන අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් අධිවේගී රෝලිං ෙබයාරිං සඳහා භාවිතා කරන අතර, රෝලිං බෙයාරිං වල dmn අගය 2000000mm·r/min ට වඩා වැඩි අවස්ථාවන්හිදී භාවිතා කළ හැක.තෙල් එන්නත් ලිහිසි කිරීම සඳහා තෙල් පොම්පයේ පීඩනය සාමාන්යයෙන් බාර් 3 සිට 5 දක්වා වේ.අධිවේගී තත්ත්ව යටතේ Coanda ආචරණය මඟහරවා ගැනීමට සහ වළක්වා ගැනීමට, තුණ්ඩ පිටවන ස්ථානයේ තෙල් එන්නත් කිරීමේ වේගය රෝලිං රඳවනයේ රේඛීය වේගයෙන් 20% කට වඩා වැඩි විය යුතුය.

තෙල් මීදුම ලිහිසි කිරීම යනු රෝලිං ෙබයාරිංවල ලිහිසිකරණ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ලිහිසි තෙල් කුඩා ප්‍රමාණයක් භාවිතා කරන අවම ප්‍රමාණයේ ලිහිසි කිරීමකි.තෙල් මීදුම ලිහිසි කිරීම යනු තෙල් මීදුම උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ලිහිසි තෙල් තෙල් මීදුම බවට පත් කිරීම සහ තෙල් මීදුම හරහා බෙයාරිං ලිහිසි කිරීමයි.තෙල් මීදුම රෝලිං ෙබයාරිං වැඩ පෘෂ්ඨය මත තෙල් බිංදු බවට ඝනීභවනය වන බැවින්, ඇත්ත වශයෙන්ම රෝලිං බෙයාරිං තවමත් තුනී තෙල් ලිහිසි තත්ත්වයක පවත්වා ගෙන යයි.ෙබයාරිංවල ෙරෝලිං මූලද්‍රව්‍යයේ රේඛීය ප්‍රවේගය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින විට, තෙල්වල අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණය වැඩි වීම සහ අනෙකෙහි අධික තෙල් සැපයුම හේතුවෙන් රෝලිං බෙයාරිංවල ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම වැළැක්වීම සඳහා බොහෝ විට තෙල් මීදුම් ලිහිසි කිරීම භාවිතා කරයි. ලිහිසි කිරීමේ ක්රම.සාමාන්‍යයෙන් තෙල් මීදුම පීඩනය 0.05-0.1bar පමණ වේ.කෙසේ වෙතත්, මෙම ලිහිසිකරණ ක්‍රමය භාවිතා කරන විට පහත කරුණු දෙක කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය: 1) තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය සාමාන්‍යයෙන් 340mm2/s (40°C) ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය, මන්ද දුස්ස්රාවීතාවය නම් පරමාණුකරණ බලපෑම ලබා ගත නොහැක. ඉතා ඉහළ ය.2) ලිහිසි තෙල් මීදුම වාතය සමඟ අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැර පරිසරය දූෂණය විය හැක.අවශ්ය නම්, තෙල් මීදුම එකතු කිරීම සඳහා තෙල් සහ ගෑස් බෙදුම්කරු භාවිතා කරන්න, හෝ පිටාර වායුව ඉවත් කිරීමට වාතාශ්රය උපකරණයක් භාවිතා කරන්න.

තෙල්-වායු ලිහිසි කිරීම පිස්ටන් ආකාරයේ ප්‍රමාණාත්මක බෙදාහරින්නෙකු භාවිතා කරයි, එමඟින් නළයේ සම්පීඩිත වායු ප්‍රවාහයට නියමිත කාල සීමාවන් තුළ තෙල් කුඩා ප්‍රමාණයක් යවයි, නල බිත්තිය මත අඛණ්ඩ තෙල් ප්‍රවාහයක් ඇති කර එය දරණ වෙත සපයයි.නව ලිහිසි තෙල් බොහෝ විට පෝෂණය වන බැවින්, තෙල් වයසට නොයනු ඇත.සම්පීඩිත වාතය බාහිර අපද්‍රව්‍ය දරණ අභ්‍යන්තරය ආක්‍රමණය කිරීම දුෂ්කර කරයි.තෙල් සැපයුම කුඩා ප්‍රමාණයක් අවට පරිසරයට දූෂණය වීම අඩු කරයි.තෙල් මීදුම ලිහිසි කිරීම හා සසඳන විට, තෙල්-වායු ලිහිසි කිරීමේ තෙල් ප්රමාණය අඩු හා ස්ථායී වේ, ඝර්ෂණ ව්යවර්ථය කුඩා වන අතර උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම අඩු වේ.එය අධිවේගී ෙබයාරිං සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු ය.