යාන්ත්‍රික උපකරණවල ෙබයාරිං අවදානමට ලක්විය හැකි කොටස් වන අතර ඒවායේ ධාවන තත්ත්වය යහපත්ද යන්න සමස්ත උපකරණයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපායි.සිමෙන්ති යන්ත්‍ර සූත්‍රවල සහ උපකරණවල, රෝලිං ෙබයාරිංවල කලින් අසමත් වීම නිසා උපකරණ අසාර්ථක වූ අවස්ථා බොහොමයක් තිබේ.එමනිසා, දෝෂයේ මූල හේතුව සොයා ගැනීම, ප්‍රතිකර්ම ක්‍රියාමාර්ග ගැනීම සහ දෝෂය තුරන් කිරීම පද්ධති ක්‍රියාකාරී වේගය වැඩි දියුණු කිරීමේ එක් ප්‍රධාන කරුණකි.

1 රෝලිං ෙබයාරිං වල වැරදි විශ්ලේෂණය

1.1 රෝලිං රඳවනයේ කම්පන විශ්ලේෂණය

රෝලිං ෙබයාරිං අසාර්ථක වීමට සාමාන්‍ය ක්‍රමයක් නම්, ඒවායේ රෝලිං සම්බන්ධතා වල සරල තෙහෙට්ටුව දුරු කිරීමයි.{TodayHot} මෙම ආකාරයේ පීලිං, පීලිං මතුපිට වර්ගඵලය 2mm2 පමණ වන අතර ගැඹුර 0.2mm~0.3mm වේ, එය මොනිටරයේ කම්පනය හඳුනා ගැනීමෙන් විනිශ්චය කළ හැක.අභ්‍යන්තර රේස් මතුපිට, පිටත ධාවන පථය හෝ පෙරළෙන මූලද්‍රව්‍ය මත ස්පේල් කිරීම සිදු විය හැක.ඔවුන් අතර, ඉහළ ස්පර්ශක ආතතිය හේතුවෙන් අභ්යන්තර තරඟය බොහෝ විට කැඩී යයි.

රෝලිං ෙබයාරිං සඳහා භාවිතා කරන විවිධ රෝග විනිශ්චය ක්‍රම අතර, කම්පන නිරීක්ෂණ ක්‍රමය තවමත් වැදගත්ම එකකි.සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, කාල-වසම් විශ්ලේෂණ ක්‍රමය සාපේක්ෂ වශයෙන් සරල ය, සුළු ශබ්ද බාධා ඇති අවස්ථා සඳහා සුදුසු වන අතර, සරල රෝග විනිශ්චය සඳහා හොඳ ක්‍රමයකි;සංඛ්‍යාත-වසම් රෝග විනිශ්චය ක්‍රම අතර, අනුනාද විකෘති කිරීමේ ක්‍රමය වඩාත්ම පරිණත සහ විශ්වාසදායක වන අතර, දරණ දෝෂ නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා සුදුසු වේ;time- සංඛ්‍යාත විශ්ලේෂණ ක්‍රමය අනුනාද විසංයෝජන ක්‍රමයට සමාන වන අතර එය දෝෂ සංඥාවේ කාලය සහ සංඛ්‍යාත ලක්ෂණ නිවැරදිව සංලක්ෂිත කළ හැකි අතර එය වඩාත් වාසිදායක වේ.

1.2 රෝලිං ෙබයාරිං සහ පිළියම්වල හානි ආකාරය පිළිබඳ විශ්ලේෂණය

(1) අධික බර.අධික ලෙස පැටවීම නිසා ඇති වන මුල් තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් රෝලිං ෙබයාරිං අසමත් වීම පෙන්නුම් කරන දැඩි මතුපිට ඉරීම සහ ඇඳීම (මීට අමතරව, අධික ලෙස සවි කිරීම ද යම් තරමක තෙහෙට්ටුවක් ඇති කරයි).අධික බර පැටවීම දරුණු දරණ බෝල ධාවන පථයේ ඇඳීම, පුළුල් ලෙස ගැලවී යාම සහ සමහර විට අධික උනුසුම් වීමට ද හේතු විය හැක.පිළියම වන්නේ දරණ මත බර අඩු කිරීම හෝ දරාගැනීමේ ධාරිතාව වැඩි කිරීමයි.

(2) අධික උනුසුම් වීම.රෝලර්, බෝල හෝ කූඩුවේ ධාවන පථවල වර්ණය වෙනස් වීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ රඳවනය අධික ලෙස රත් වී ඇති බවයි.උෂ්ණත්වය වැඩිවීම ලිහිසි තෙල් වල බලපෑම අඩු කරනු ඇත, එවිට තෙල් කාන්තාරය සෑදීමට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් වීමට පහසු නොවේ.උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ නම්, ධාවන පථයේ සහ වානේ බෝලයේ ද්රව්ය ඇනීල් කරනු ලැබේ, සහ දෘඪතාව අඩු වනු ඇත.මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් සිදු වන්නේ අධික බරක් සහ අධික වේගයක් යටතේ අහිතකර තාපය විසුරුවා හැරීම හෝ ප්‍රමාණවත් සිසිලනය නොවීමයි.විසඳුම සම්පූර්ණයෙන්ම තාපය විසුරුවා හැරීම සහ අතිරේක සිසිලනය එකතු කිරීමයි.

(3) අඩු බර කම්පන ඛාදනය.එක් එක් වානේ බෝලයේ අක්ෂීය පිහිටීම මත ඉලිප්සාකාර ඇඳුම් ලකුණු දිස් වූ අතර, එය අධික බාහිර කම්පනය හෝ අඩු බර කතාබස් කිරීම නිසා ඇති වූ අසාර්ථකත්වය පෙන්නුම් කළේ දරණ ක්‍රියාත්මක නොවන විට සහ ලිහිසි තෙල් පටලයක් නිෂ්පාදනය නොකළ විටය.පිළියම වන්නේ බෙයාරිං කම්පනයෙන් හුදකලා කිරීම හෝ බෙයාරිං ග්‍රීස් වලට ප්‍රති-ඇඳුම් ආකලන එකතු කිරීමයි.

(4) ස්ථාපන ගැටළු.ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් අංග කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:

පළමුව, ස්ථාපන බලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.ධාවන පථයේ පරතරය සහිත ඉන්ඩෙන්ටේෂන් පෙන්නුම් කරන්නේ බර ද්රව්යයේ ප්රත්යාස්ථ සීමාව ඉක්මවා ඇති බවයි.මෙය සිදු වන්නේ ස්ථිතික අධි බර හෝ දැඩි බලපෑම (ස්ථාපනයේදී මිටියකින් දරණට පහර දීම වැනි) ය.නිවැරැදි ස්ථාපන ක්‍රමය නම් එබිය යුතු මුද්දට පමණක් බලය යෙදීමයි (අන්තර් වළල්ල පතුවළ සවි කිරීමේදී පිටත වළල්ල තල්ලු නොකරන්න).

දෙවනුව, කෝණික ස්පර්ශක ෙබයාරිංවල ස්ථාපන දිශාවට අවධානය යොමු කරන්න.කෝණික ස්පර්ශක ෙබයාරිං වලට ඉලිප්සාකාර ස්පර්ශක ප්රදේශයක් ඇති අතර අක්ෂීය තෙරපුම එක් දිශාවකට පමණි.ෙබයාරිං ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට එකලස් කරන විට, වානේ බෝලය ධාවන පථයේ අද්දර ඇති නිසා, පටවන ලද මතුපිට මත වලක් හැඩැති ඇඳුම් කලාපයක් ජනනය වේ.එබැවින්, ස්ථාපනය අතරතුර නිවැරදි ස්ථාපන දිශාවට අවධානය යොමු කළ යුතුය.

තෙවනුව, එකලස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.වානේ බෝලවල අඳින ලකුණු ඇඹරී ඇති අතර ධාවන පථයේ දිශාවට සමාන්තරව නොපවතින අතර, ස්ථාපනය අතරතුරදී රඳවනය කේන්ද්රගත නොවන බව පෙන්නුම් කරයි.අපගමනය > 16000 නම්, එය පහසුවෙන් දරාගැනීමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට සහ බරපතල ඇඳීමට හේතු වේ.හේතුව, පතුවළ නැවී තිබීම, පතුවළ හෝ පෙට්ටියේ බර්ස් තිබීම, අගුළු නට් වල පීඩන මතුපිට නූල් අක්ෂයට ලම්බක නොවීම යනාදිය විය හැකිය, එබැවින් ස්ථාපනය අතරතුර රේඩියල් ධාවන පථය පරීක්ෂා කිරීමට සැලකිලිමත් විය යුතුය.

හතරවනුව, නිවැරදි සම්බන්ධීකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.රඳවනයේ අභ්‍යන්තර සහ පිටත වළලුවල එකලස් කිරීමේ ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයන් මත පරිධිය ඇඳීම හෝ දුර්වර්ණ වීම සිදු වන්නේ දරණ සහ එහි ගැළපෙන කොටස් අතර ලිහිල් ගැලපීම හේතුවෙනි.උල්ෙල්ඛයෙන් නිපදවන ඔක්සයිඩ් පිරිසිදු දුඹුරු උල්ෙල්ඛයක් වන අතර, එය තවදුරටත් දරාගැනීම, තාප උත්පාදනය, ශබ්දය සහ රේඩියල් ධාවනය වැනි ගැටළු මාලාවක් ඇති කරයි, එබැවින් එකලස් කිරීමේදී නිවැරදි ගැලපීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

තවත් උදාහරණයක් නම්, ධාවන පථයේ පතුලේ බරපතල ගෝලාකාර ඇඳුම් ධාවන පථයක් ඇති අතර, එයින් ඇඟවෙන්නේ තදින් ගැලපීම හේතුවෙන් බෙයාරිං නිෂ්කාශනය කුඩා වන බවත්, ව්‍යවර්ථය වැඩි වීම සහ නැගීම හේතුවෙන් ඇඳීම සහ තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් බෙයාරිං ඉක්මනින් අසමත් වන බවයි. දරණ උෂ්ණත්වයේ දී.මෙම අවස්ථාවේදී, රේඩියල් නිෂ්කාශනය නිසියාකාරව ප්රතිෂ්ඨාපනය කර ඇති අතර බාධා කිරීම් අඩු වන තුරු, මෙම ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.

(5) සාමාන්ය තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීම.අක්‍රමවත් ද්‍රව්‍ය ගැලීම ඕනෑම ධාවන පථයක් මත සිදු වේ ( ධාවන පථයක් හෝ වානේ බෝලයක් වැනි), සහ ක්‍රමයෙන් විස්තාරය වැඩි වීමට හේතු වන අතර එය සාමාන්‍ය තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීමකි.සාමාන්‍ය ෙබයාරිංවල ආයු කාලය භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැකි නම්, එය කළ හැක්කේ ඉහළ ශ්‍රේණියේ ෙබයාරිං නැවත තෝරා ගැනීම හෝ ෙබයාරිංවල බර උසුලන ධාරිතාව වැඩි කිරීම සඳහා පළමු පන්තියේ ෙබයාරිංවල පිරිවිතරයන් වැඩි කිරීම පමණි.

(6) නුසුදුසු ලිහිසි තෙල්.සියලුම රෝලිං ෙබයාරිං සඳහා ඒවායේ සැලසුම් කළ කාර්ය සාධනය පවත්වා ගැනීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් සහිත අඛණ්ඩ ලිහිසි කිරීම අවශ්‍ය වේ.ෙබයාරිං සෘජු ෙලෝහ-ෙලෝහ සම්බන්ධතා වැළැක්වීම සඳහා ෙරෝල් කරන මූලද්‍රව්‍ය සහ ධාවන තරඟ මත සාදන ලද තෙල් පටලයක් මත රඳා පවතී.හොඳින් ලිහිසි කළහොත්, ඝර්ෂණය දිරාපත් නොවන පරිදි අඩු කළ හැකිය.

රඳවනය ක්රියාත්මක වන විට, ග්රීස් හෝ ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය එහි සාමාන්ය ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා යතුරයි;ඒ අතරම, ලිහිසි තෙල් පිරිසිදුව සහ ඝන හෝ දියර අපද්‍රව්‍ය වලින් තොරව තබා ගැනීමද ඉතා වැදගත් වේ.තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිසි කිරීමට නොහැකි තරම් අඩු බැවින් ආසන මුදුව ඉක්මනින් ගෙවී යයි.ආරම්භයේ දී, ආසන වළල්ලේ ලෝහය සහ පෙරළෙන සිරුරේ ලෝහ මතුපිට සෘජුව සම්බන්ධ වී එකිනෙකට එරෙහිව අතුල්ලමින් මතුපිට ඉතා සුමටද?එවිට වියළි ඝර්ෂණය ඇතිවේද?ආසන වළල්ලේ මතුපිට පෙරළෙන සිරුරේ මතුපිට තලා දැමූ අංශු මගින් තලා ඇත.පෘෂ්ඨය මුලින්ම අඳුරු, අපිරිසිදු නිමාවක් ලෙස නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර, අවසානයේ දී තෙහෙට්ටුව නිසා වලවල් සහ පිපිරුම් සමග.පිළියම වන්නේ ලිහිසි තෙල් හෝ ග්‍රීස් දරණ අවශ්‍යතා අනුව නැවත තෝරා ගැනීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

දූෂක අංශු ලිහිසි තෙල් හෝ ග්‍රීස් දූෂණය කරන විට, මෙම දූෂක අංශු තෙල් පටලයේ සාමාන්‍ය ඝනකමට වඩා කුඩා වුවද, දෘඩ අංශු තවමත් ඇඳීමට හේතු වන අතර තෙල් පටලයට විනිවිද යාමට පවා හේතු වන අතර එමඟින් දරණ මතුපිට දේශීය ආතතිය ඇති කරයි. දරණ ජීවිතය කෙටි කිරීම.ලිහිසි තෙල් හෝ ග්‍රීස් වල ජල සාන්ද්‍රණය 0.01% තරම් කුඩා වුවද, එය දරණ මුල් ආයු කාලයෙන් අඩක් කෙටි කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ.ජලය තෙල් හෝ ග්‍රීස් වල ද්‍රාව්‍ය නම්, ජලයේ සාන්ද්‍රණය වැඩි වන විට දරණ සේවා කාලය අඩු වේ.පිළියම වන්නේ අපිරිසිදු තෙල් හෝ ග්රීස් වෙනුවට;සාමාන්‍ය කාලවලදී වඩා හොඳ පෙරහන් ස්ථාපනය කළ යුතුය, මුද්‍රා තැබීම එකතු කළ යුතුය, ගබඩා කිරීමේදී සහ ස්ථාපනය කිරීමේදී පිරිසිදු කිරීමේ මෙහෙයුම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

(7) විඛාදනය.ධාවන පථවල, වානේ බෝල, කූඩුවල සහ අභ්‍යන්තර සහ පිටත වළලු වල මුදු මතුපිට රතු හෝ දුඹුරු පැල්ලම් පෙන්නුම් කරන්නේ විඛාදන ද්‍රව හෝ වායූන්ට නිරාවරණය වීම නිසා දරණ විඛාදන අසාර්ථකත්වයයි.එය කම්පනය වැඩි වීම, ඇඳීම් වැඩි වීම, රේඩියල් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම, පූර්ව පැටවීම අඩු කිරීම සහ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.පිළියම වන්නේ රඳවනයෙන් තරලය ඉවතට ගැනීම හෝ රඳවනයේ සමස්ත සහ බාහිර මුද්රාව වැඩි කිරීමයි.

2 පංකා දරණ අසාර්ථක වීමට හේතු සහ ප්‍රතිකාර ක්‍රම

අසම්පූර්ණ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, සිමෙන්ති කම්හල්වල විදුලි පංකාවල අසාමාන්‍ය කම්පන අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය 58.6% තරම් ඉහළ අගයක් ගනී.කම්පනය නිසා විදුලි පංකාව අසමතුලිතව ධාවනය වේ.ඒවා අතර, ෙබයාරිං ඇඩැප්ටර අත්වල අනිසි ගැලපීම අසාමාන්ය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සහ ෙබයාරිං කම්පනය ඇති කරයි.

නිදසුනක් ලෙස, සිමෙන්ති කම්හලක් උපකරණ නඩත්තු කිරීමේදී විදුලි පංකා තල වෙනුවට ආදේශ කළේය.වෑන් රථයේ පැති දෙක ඇඩැප්ටර කමිසයක් මඟින් දරණ ආසනයේ ෙබයාරිං සමඟ ස්ථිරව ගැලපේ.නැවත පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, නිදහස් අවසන් දරණ ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ ඉහළ කම්පන අගයක දෝෂයක් ඇති විය.

දරණ ආසනයේ ඉහළ කවරය විසුරුවා හැර විදුලි පංකාව අඩු වේගයකින් අතින් හරවන්න.භ්‍රමණය වන පතුවළේ යම් ස්ථානයක දරණ රෝලර් ද බර නොවන ප්‍රදේශයේ පෙරළෙන බව සොයාගෙන ඇත.මෙයින්, බෙයාරිං ධාවන නිෂ්කාශනයේ උච්චාවචනය ඉහළ බවත්, ස්ථාපන නිෂ්කාශනය ප්රමාණවත් නොවිය හැකි බවත් තීරණය කළ හැකිය.මිනුම් අනුව, දරණ අභ්යන්තර නිෂ්කාශනය 0.04mm පමණක් වන අතර, භ්රමණය වන පතුවළ විකේන්ද්රිකතාවය 0.18mm දක්වා ළඟා වේ.

වම් සහ දකුණු ෙබයාරිංවල විශාල පරතරය නිසා, භ්රමණය වන පතුවළේ අපගමනය හෝ ෙබයාරිංවල ස්ථාපන කෝණයෙහි දෝෂයන් වළක්වා ගැනීම අපහසුය.එමනිසා, විශාල පංකා මධ්යයේ ස්වයංක්රීයව සකස් කළ හැකි ගෝලාකාර රෝලර් ෙබයාරිං භාවිතා කරයි.කෙසේ වෙතත්, ෙබයාරිං අභ්‍යන්තර නිෂ්කාශනය ප්‍රමාණවත් නොවන විට, ෙබයාරිං අභ්‍යන්තර රෝලිං කොටස් චලන අවකාශයෙන් සීමා වන අතර, එහි ස්වයංක්‍රීය කේන්ද්‍රගත කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර, ඒ වෙනුවට කම්පන අගය වැඩි වනු ඇත.ගැළපෙන තද බව වැඩි වීමත් සමඟ රඳවනයේ අභ්‍යන්තර නිෂ්කාශනය අඩු වන අතර ලිහිසි තෙල් පටලයක් සෑදිය නොහැක.උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම හේතුවෙන් ෙබයාරිං ධාවන නිෂ්කාශනය බිංදුවට අඩු වූ විට, දරණ මෙහෙයුමෙන් ජනනය වන තාපය තවමත් විසුරුවා හරින ලද තාපයට වඩා වැඩි නම්, දරණ උෂ්ණත්වය ඉක්මනින් Climb පහත වැටේ.මෙම අවස්ථාවේදී, යන්ත්රය වහාම නතර නොකළහොත්, අවසානයේ දී රඳවනය දැවී යනු ඇත.ෙබයාරිං අභ්යන්තර වළල්ල සහ පතුවළ අතර ඇති දැඩි ගැලපීම මෙම නඩුවේ උසුලන අසාමාන්ය ලෙස ඉහළ යාමට හේතුවයි.

සැකසීමේදී, ඇඩැප්ටර කමිසය ඉවත් කරන්න, පතුවළ සහ අභ්යන්තර වළල්ල අතර ඇති තද බව නැවත සකස් කරන්න, සහ බෙයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පරතරය සඳහා 0.10mm ගන්න.නැවත ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, විදුලි පංකාව නැවත ආරම්භ කරන්න, සහ රඳවනයේ කම්පන අගය සහ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සාමාන්ය තත්වයට පත් වේ.

ෙබයාරිංවල ඉතා කුඩා අභ්‍යන්තර නිෂ්කාශනය හෝ දුර්වල සැලසුම සහ කොටස්වල නිෂ්පාදන නිරවද්‍යතාවය දරණ ඉහළ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ප්‍රධාන හේතු වේ.නිවාස දරණ.කෙසේ වෙතත්, ස්ථාපන ක්රියාපටිපාටියේ නොසැලකිලිමත්කම, විශේෂයෙන්ම නිසි නිෂ්කාශනය සකස් කිරීම හේතුවෙන් ගැටළු වලටද ගොදුරු වේ.ෙබයාරිං අභ්යන්තර නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා වන අතර, කියාත්මක උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ඉහළ යයි;ෙබයාරිං හි අභ්‍යන්තර වළල්ලේ ටේපර් සිදුර සහ ඇඩප්ටර කමිසය ඉතා ලිහිල් ලෙස ගැලපේ, සහ රඳවනය අසාර්ථක වීමට සහ සංසර්ග මතුපිට ලිහිල් වීම හේතුවෙන් කෙටි කාලයක් තුළ දැවී යාමට ඉඩ ඇත.

3 නිගමනය

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ෙබයාරිං වල අසාර්ථකත්වය සැලසුම් කිරීම, නඩත්තු කිරීම, ලිහිසි කිරීම කළමනාකරණය, කියාත්මක කිරීම සහ භාවිතය පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය.මේ ආකාරයෙන්, යාන්ත්රික උපකරණවල නඩත්තු පිරිවැය අඩු කළ හැකි අතර, යාන්ත්රික උපකරණවල මෙහෙයුම් අනුපාතය සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.