දෙමුහුන් සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං
හැදින්වීම
දෙමුහුන් සිලින්ඩරාකාර රෝලර් රඳවනය පිටත වළල්ලකින්, අභ්යන්තර වළල්ලකින්, සිලින්ඩරාකාර රෝලරයකින් සහ රඳවනයකින් සමන්විත වේ.ෙබයාරිංවල පිටත වළල්ල සහ අභ්යන්තර වළල්ල ඉහළ දෘඪතාව සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර සිලින්ඩරාකාර රෝලරය සිලිකන් නයිට්‍රයිඩ් සෙරමික් වැනි සෙරමික් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත.සම්පූර්ණ වානේ සිලින්ඩරාකාර රෝලර් රඳවනයේ එකම ව්‍යුහය හා ප්‍රමාණය හා සසඳන විට, ඉහළ වේගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය, ඉහළ දෘඩතාව, අඩු ඝර්ෂණ තාපය, දිගු ආයු කාලය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය යන වාසි ඇත.
අධිවේගී යෙදුමේදී, රෝලර් කෙළවරේ මුහුණත සහ රෝලර් වළල්ලේ දාරය පැළඳීම සහ හිරවීම.සෙරමික් සිලින්ඩරාකාර රෝලරයේ ඉහළ දෘඪතාව නිසා, අභ්යන්තර වළල්ලේ අසාර්ථකත්වයට තුඩුදී ඇති අතර, අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට ආතති සාන්ද්රණය පහසුවෙන් සිදු වේ.ඉහත දෝෂ මඟහරවා ගැනීම සඳහා, ලිහිසි කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම, ඇඳීම සහ ආතතිය සාන්ද්රණය අඩු කිරීම සහ දෙමුහුන් සිලින්ඩරාකාර රෝලර් දරණ වළල්ලක් සපයනු ලැබේ, සහ දරණ අවසාන වේගය සහ සේවා කාලය තවදුරටත් වැඩි කරයි.
මූලික සැලසුම් ෙබයාරිං
පිටත වළල්ලේ සමෝධානික ෆ්ලැන්ජ් දෙකක් සහ අභ්යන්තර වළල්ලේ ෆ්ලැන්ජ් නොමැති NU මෝස්තර සිලින්ඩරාකාර රෝලර් බෙයාරිං, දෙමුහුන් සිලින්ඩරාකාර රෝලර් බෙයාරිං සඳහා සම්මත මූලික සැලසුම වේ.
ලක්ෂණ
●වෙන් කළ හැකි
●ඉහළ වේගයන් සඳහා සුදුසු වේ
●අධික රේඩියල් ලෝඩ් වලට ඉඩ දෙන්න
●අක්ෂීය විස්ථාපනයට ඉඩ සැලසීම
කූඩු
XRL දෙමුහුන් සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං පහත සඳහන් කූඩුවලින් එකකින් සවි කර ඇත:
● වීදුරු කෙඳි ශක්තිමත් කරන ලද PA66 කූඩුව, ජනෙල් වර්ගය, රෝලර් කේන්ද්‍රගත (නාම උපසර්ගය P)
●වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද PEEK කූඩුව, ජනෙල් වර්ගය, රෝලර් කේන්ද්‍රගත (PH යන තනතුරු උපසර්ගය)
● යන්ත්‍රගත පිත්තල කූඩුවක්, රිවට්, රෝලර් කේන්ද්‍රගත (නම් කිරීම් උපසර්ගය එම්)
● යන්ත්‍රගත පිත්තල කූඩුවක්, ජනේල වර්ගය, අභ්යන්තර හෝ පිටත වළල්ල කේන්ද්‍රගත (දරණ සැලසුම මත පදනම්ව) (නම් කිරීම ප්‍රත්‍යය ML)
ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කරන විට, සමහර ලිහිසි තෙල් පොලිමයිඩ් කූඩුවලට අහිතකර බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.
අයදුම්පත
සාමාන්‍යයෙන් විදුලි මෝටරවල, විශේෂයෙන් ට්‍රැක්ෂන් මෝටරවල සහ දැඩි මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ ක්‍රියාත්මක වන යෙදුම්වල භාවිතා වේ.
